遂宁营运主管的简历该怎么写
求职意向
- 应聘职位：1.生产经理/车间主任 2.生产计划/物料管理(PMC) 3.生产/营运类其他职位 4.生产主管/督导/领班/组长 5.营运主管
- 期望月薪：6001-7000元
- 期望工作地点：四川省成都市
- 求职状态：目前在职，正考虑换个新环境（如有合适的工作机会，到岗时间一个月左右)
- 可否出差：可可否出国：可期望工作性质：全职 住房要求：要求住房
教育背景
- ◆ 2006-9至2010-6 | 西南交通大学 | 材料成型及控制工程（焊接） | 本科
工作/实习经历
| ◆ 2011-03至今 | 中联重科 | 总装厂 | 车间主任 | |
| 单位行业：大型设备/机电设备/重工业 | 单位性质：国企 | 单位规模：1000人以上 | |
| 月薪：7000元/月 | 汇报对象：成都基地主任 | 下属人数：50人 | |
| 工作描述： |
1、2010年7月-2011年11月，在中联重科建筑起重机公司常德基地担任焊接工艺工程师工作，主要从事焊接工艺方面工作 2、2011年11月-2012年12月 在中联重科建筑起重机公司成都基地从事生产计划工作 2011年底因公司战略需求建立成都基地，作为第一批员工进行成都基地建设，个人也工作需求由技术岗位转为管理岗。在成都建立初期担任整个基地生产、采购计划工作并兼职安全员、设备管理员及部分行政工作。在基地建立第一年保证所有新机的试制及发货，同时完成了基地第一年实现3个亿战略目标。 3、2013年1月-至今 在中联重科建筑起重机公司成都基地担任总装厂厂长工作（车间主任），该部门主要负责基地营运、生产计划、机构装配及所有发货工作。主要担任营运分析，其他部门工作质量考核，生产及采购计划下达及执行情况控制，全面负责车间生产、质量、安全、5s、精益改善、物流管理工作。 其中： ①2013年1月-2013年6月，基地sap系统上线，在次期间担任pp、sd模块关键用户，保证了sap顺利上线，并在上线后担任pp、sd模块最终用户工作，且该项目工作在公司13年年终总结获得优秀项目工作嘉奖 ②2013年7月-2013年12月，完成了为期6个月的成都基地标准节生产线的精益改造，使生产线平衡率由初期的53.50提升到了84.57/83.55，大幅提高了物流流量的均衡程度。在不到半年的时间里，标准节线生产制造周期缩短39.02，在制品库存下降48.17，人均产能提升35.24，生产空间节约65.80。标准节生产线精益改造的成功，为基地创造了成功推进精益生产管理模式的宝贵经验。 ③车间每年至少完成两个qcc，至少完成4个安全隐患的jsa分析，每月至少进行4小时车间员工培训，组织员工集体活动2次。 |
| ◆ 2010-07至2011-03 | 株洲九方装备股份有限公司 | 焊接工程师/技师 | |
| 单位行业：大型设备/机电设备/重工业 | 单位性质：民企 | 单位规模：1000人以上 | |
| 月薪：3000元/月 | |
| 工作描述： | 主要从事焊接工艺卡片、工装设计。 |
培训经历
- 暂无培训经历
语言/驾照/职称/技能
| 普通话水平：一般 | 英语水平：国家四级 | 第一外语：英语 | 驾照：C1 |
| 电脑应用：熟练 |
自我评价
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基础能力
1、计算机能力：熟练操作OFFICE、CAD、CAXA软件及OA、SAP等办公平台。
2、语言能力：普通话熟练、英语 CET-4，听、说、读、写能力一般。
3、个性：成熟稳重，性格随和，思维敏捷，可承受较强的工作压力，有强烈的学习意愿。
业务能力
1、部门及团队管理
① 熟悉部门管理，掌握部门管理人员及车间一线员工动态，善于运用绩效管理完成员工指导及考核
②善于运用QCC项目及车间JSA分析进行车间改善并带动团队氛围提升员工士气
③ 能独立带领团队完成项目工作
2、企划运营
① 对营运分析、责任制、授权体系建设、工作质量考核、生产计划等企划运营工作有较为全面的了解。
② 具有工作标准化能力，能在实际工作中按精益管理的要求改进管理工作。
3、精益生产及基础改善
① 系统地学习、实践过丰田生产管理模式，可根据实际生产条件推行TPS。
② 能运营IE七大手法及其他改善工具进行工作改善，提高工作效率。
③ 具备良好的标准化意识和实践经验，对过程管理和输出结果的一致性有
深刻的认识
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